单项选择题
A.较低者 B.较高者 C.仲裁决定 D.托运人要求
国际航运企业面临的经常性矛盾是（）。A.国际航运市场的变动B.巨额投入与迟滞运费回收C.运费收入与港口支出D....
单项选择题国际航运企业面临的经常性矛盾是（）。
A.国际航运市场的变动 B.巨额投入与迟滞运费回收 C.运费收入与港口支出 D.承运收入与中转支出
各国海商法中共同对船舶拟人化（personification of vessals）的法理根据是（）。A.当船...
单项选择题各国海商法中共同对船舶拟人化（personification of vessals）的法理根据是（）。
A.当船舶运行发生非故意事故时，难以区分人的责任 B.船舶价值高，抵债能力强 C.当船舶肇事时，对其起诉及扣押以偿债 D.水运事故发生时，对肇事人逃脱后的唯一可能处理措施
货物运输责任的裁定采取（）制。A.举证B.仲裁C.判决D.推定
单项选择题货物运输责任的裁定采取（）制。
A.举证 B.仲裁 C.判决 D.推定
