单项选择题

飞行中经常会遇到颠簸，关于预防颠簸风险的措施，以下错误的是（）

A.遭遇严重颠簸后应严格执行SOP，调整颠簸速度
B．如应直飞等原因导致落地时间提前10分钟以上，机组无需告知乘务组
C．除第一段航前协同外，后续其他航段，在接收到新的航行资料后也需通报乘务组进行协同，告知乘务人员重要天气情况及颠簸情况
D．巡航阶段的绕飞、穿云需及时通报乘务组，以便乘务组提前做好防颠簸准备和处置工作，绕飞结束后，通过关闭安全带灯或内话通知乘务组

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单项选择题今年来公司共发生多起双输入，其中6月22日-7月8日，公司连续发生3起双输入警告，以下说法错误的是（）

A.双输入不是完全可以避免的
B．双输入百害无一利，出现双输入属于基本程序执行问题、属于思想作风问题，是可以完全避免的
C．转变接管来不及的思想，接管同时立即动作，飞机会迅速响应，不会存在来不及情况
D．接管意识很重要，尤其着陆阶段断开A/P后第一时间将手置于侧杆上，随时做好准备，需要接管时即刻按压并喊话我来操纵。接管后要按住接管按钮，一直等到PM确认手脚离开舵杆。若是拉平阶段接管直到前轮放下

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