单项选择题
A.减小运量的不均衡系数β和增大船舶装载系数a B.减小运量的不均衡系数β和减小船舶装载系数a C.增大运量的不均衡系数β和增大船舶装载系数a D.增大运量的不均衡系数β和减小船舶装载系数a
一次过闸平均吨位不同于船闸设计最大过闸船舶(队)的吨位,一次过闸平均吨位要小于船闸设计最大过闸船舶(队)的吨位...
单项选择题一次过闸平均吨位不同于船闸设计最大过闸船舶(队)的吨位,一次过闸平均吨位要小于船闸设计最大过闸船舶(队)的吨位,近期两者相差较大,一次过闸平均吨位约为设计最大船舶(队)吨位的()。
A.35 B.50% C.45% D.40%
闸的通过能力是指()。A.每年通过船闸的船舶总数B.每年通过船闸的货物的总吨数C.在设计平水年期限内,每年自一...
单项选择题闸的通过能力是指()。
A.每年通过船闸的船舶总数 B.每年通过船闸的货物的总吨数 C.在设计平水年期限内,每年自一个方向(上或下行)通过船闸的货物总吨数 D.每年通过船闸的船舶总数或货物的总吨数
上、下游引航道底高程可以如下确定()。A.等于上、下游设计最低通航水位减引航道最小水深并向下加富裕深度B.等于...
单项选择题上、下游引航道底高程可以如下确定()。
A.等于上、下游设计最低通航水位减引航道最小水深并向下加富裕深度 B.等于上、下游设计最低通航水位减引航道最小水深 C.等于上、下游设计最低通航水位加引航道最小水深 D.等于上、下游设计最低通航水位