当ATP轨旁设备发生故障，采用进路闭塞法组织行车，凭地面信号显示以（）模式驾驶列车。

A.当行调需扣车时，在HMI上操作或通知车站操作，并通知司机和车站
B.取消扣车应遵循“谁扣谁放”的原则，操作取消扣车前先确认无列车进站或进站列车已停稳
C.当因故无法取消扣车时，列车按照行调命令出站
D.当信号系统故障不具备扣车功能，行调需扣车时，可直接给司机发令

A.车次
B.车站（上下行）
C.区间（百米标）
D.故障现象/事件情况

A.当ATS能正常监控列车位置时，各站不必向行调报点；临时加开列车时，车站不向行调报点但需向邻站报开车点
B.电话闭塞法组织行车时：设备集中站向行调报点；局部联锁故障时，故障影响区域两端站及故障区域内有岔站向行调报点，启动闭塞法后站台有车的闭塞车站向行调报首列车发点
C.行调根据车站报点铺画运行图
D.当列车在车站停站时间增晚30s及以上时，车站应及时向行调报告原因