下述作用于公路路基挡土墙上的荷载中，（）不是偶然荷载。（）

A.挡土墙荷载采用以极限状态设计的分项系数法为主的设计方法
B.当墙高小于10.0m时，高速公路、一级公路挡土墙的结构重要性系数宜取1.0
C.作用于一般地区挡土墙上的力可不计入偶然荷载
D.挡土墙前的被动土压力一般可不计入，当基础埋置较深且地层稳定、不受水流冲刷和扰动破坏时，可计入被动土压力，但应按规定计入作用分项系数

A.冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
B.对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
C.抛石防护一般多用于抢修工程
D.浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段

A.当采用种草植被防护时，宜采用易成活生长快、根系发达、叶矮或有匍匐茎的多年生草种
B.浆砌片石骨架植草护坡适用于缓于1：0.75的土质和全风化岩石边坡
C.采用护面墙防护时，单级护面墙高度不宜超过5m
D.路基采用封面防护时，封面厚度不宜小于30mm