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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(驾驶专业) > 船舶结构与货运 > 船舶货运 > 船舶强度 > 船舶总纵强度

单项选择题

中途港货较多时应将其分别装于几个货舱内，其目的是（）。

A．提高装货效率
B．保持船舶适度的浮态
C．满足船体总纵强度
D．A、B和C

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相关考题

单项选择题

当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。

A．较大中拱变形
B．较大中垂变形
C．较小中拱或中垂变形
D．以上均可能

单项选择题

当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。

A．较大中拱变形
B．较大中垂变形
C．较小中拱或中垂变形
D．A、C均可能

单项选择题

中机船满载状态下在油水配置和使用时，先配置于中部后配置于首尾、使用时先用首尾舱后用中部舱的油水原因是（）。

A．存在较大中拱变形
B．存在较大中垂变形
C．船体强度不足
D．机舱内机器过重

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