单项选择题

可以作为船舶热能利用效率的综合性标准是（）。

A.船舶能量利用效率
B.柴油机动力装置效率
C.推进装置推进效率
D.船舶动力装置的总效率

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单项选择题

动力装置处于正常技术状态下，因为（）会导致船舶能量利用效率相差很大。
Ⅰ．船舶吃水；
Ⅱ．螺旋桨-舵综合体；
Ⅲ．航行条件；
Ⅳ．船体状态。

A.仅仅是Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

单项选择题

A.柴油机动力装置效率
B.推进装置推进效率
C.船舶能量利用效率
D.船舶动力装置的总效率

单项选择题

评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。
Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量；
Ⅱ．动力装置损失的热量；
Ⅲ．动力装置本身所需热量；
Ⅳ．全船各种耗能装置所需热量。

A.仅仅是Ⅰ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.仅仅是Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ