海上多船搜寻方式有（）。
I、扩展方形方式；
II、扇形方式；
III、平行航线方式；
IV、船舶与航空器协作方式。

A.如船舶一端或一舷搁浅，而另一端或另一舷有足够的水深，则可移动压载水、淡水、燃油或货物进行脱浅。脱浅前必须经过严格的计算，以免脱浅后产生过度的纵倾或横倾，使船舶发生危险
B.如估算调整纵横倾后，仍不能自力用车、舵、锚来脱浅，则也可以用卸载进行脱浅
C.卸载应考虑迅速、方便和损失最小的原则。首先应考虑打出压载水，卸去多余的淡水，其次考虑卸去能飘浮海面而又不易受损的货物
D.在使用卸载或者移载脱浅时，禁止使用主机倒车脱浅

A.不在高潮时搁浅，船体只有轻微的损坏，尾部又有足够的水深，则可等待下一个高潮时争取起浮脱浅；必要时利用车、舵、锚配合协助脱浅。
B.一般做法是在高潮时动车，用本船主机倒车脱浅，当快倒车无效时，可改用半进车配合左右满舵来扭动船体，然后再快倒车脱浅
C.在需要时应在用倒车的同时配合绞锚，利用强大的锚抓力协助脱浅
D.以上说法均正确

A.3kn
B.2kn
C.5kn
D.6kn