对小客车、摩托车等个体机动化出行的调控，宜从（）等环节综合制定对策。

A.应控制穿越交通瓶颈的交通总量
B.应充分考虑城市远景发展规划，做好设施间协调与预留控制
C.穿越交通瓶颈的通道应优先保障公共交通路权
D.应通过通道设施布局、交通方式的多样性，提高穿越交通瓶颈的交通系统实用性

A.承载城市活动
B.引导城市集约高效开发
C.塑造城市特色风貌
D.提升城市环保质量

A.防水使用年限
B.管节防水混凝土
C.管节混凝土外防水、防腐层
D.管节混凝土接缝防水
E.防水性能