公路桥规规定，钢筋混凝土梁式桥主梁的竖向挠度，是作用短期效应组合引起的挠度考虑长期作用的影响，并在消除结构自重产生的长期挠度后，不得大于规范限值（计算跨度的1/600）。下列解读正确的是（）

A.消除结构自重引起的长期挠度，是因为结构自重很小，引起的竖向挠度可以忽略
B.计算汽车荷载引起的长期挠度时，不计冲击系数
C.计算汽车荷载引起的长期挠度时，需计入冲击系数
D.计算汽车荷载引起的长期挠度时，汽车荷载效应计算需要考虑荷载分项系数