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非承载式车身适合于载重和高强度越野车上。（）
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数字化车身设计的特点是摆脱了前期手工制作油泥模型的过程，避免了三维坐标测量误差，设计周期短、精度高且减轻了设计者的劳动强度，还能充分发挥人的创造性。（）
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