列车车型的1位端定义，以下正确的是（）。

A.在CBTC模式下，站台计轴区域内行驶的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）会紧急制动
B.在CBTC模式下，站台计轴区域内行驶的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）不会紧急制动
C.在CBTC模式下，区域内停车的CBTC客车（客车全部或者部分在区域内时）将无法收到速度码，区域外的CBTC客车将在区域外停车
D.在非CBTC模式下，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机将不能开放或在原已开放基础上将被关闭
E.在非CBTC模式下，该站台的出站信号机（不含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机将不能开放或在原已开放基础上将被关闭

A.全线正线、辅助线一般为4040mm，最小不低于4000mm
B.蛇口西车辆段：隧道外出、入段线一般为4800mm，最小不低于4400mm
C.蛇口西车辆段运用库线路为5200mm；洗车线为5400mm；定修线为5700mm
D.蛇口西试车线隧道内为4150mm，试车线隧道外过渡到5200mm
E.后海停车场：一般为5500mm

A.当一节动车无动力时，在定员载荷（AW2）下，列车能够全程往返一次
B.当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在35‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段；
C.当两节动车无动力时，在超员载荷（AW3）下，列车能够在20‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段；
D.当一列载荷为AW3的列车，因故障停在20‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。