相对于正常法则，横滚直接法则的横滚率大约是（）

A、俯仰配平被冻结
B、正的螺旋静稳定性被引入到40°坡度
C、坡度角限制从67°减小至40°

A、THS的设置被限制在实际设定值和机头下俯3.5°之间
B、THS的设置固定在当时的设定值上直到条件消失
C、THS的设置固定在机头完全下俯的角度上

A、飞行员可以超控该限制
B、飞行员和系统都可以超控该限制
C、飞行员和系统都不能超控该限制