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单项选择题

103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。

A.阻力过大
B.抗过过大
C.摩擦力过大
D.阻抗过大

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单项选择题
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。

A.徐徐下降
B.慢慢下降
C.缓慢下降
D.快速下降
单项选择题
104型、103型分配阀的主阀在705型试验台上的缓解灵敏度试验，将手把置二位起到作用部排气口开始排气的时间，洗检及修理品和新造品要求都不准起过（）。

A.10秒
B.15秒
C.20秒
D.25秒
单项选择题
701型试验台的客车阀和货车阀各有八个作用位置，一位：快充气，将储风缸压力空气急速充入制动管。二位：慢充气，将储风缸压力空气缓慢充入制动管。三位：保压。四位～八位：减压，将制动管压力空气向大气排去。排气孔径按（）而增大。

A.操作顺序
B.位置顺序
C.排列顺序
D.先后顺序
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