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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶管理(轮机长) > 船舶油料、轮机部物料和备件管理

单项选择题

在世界上由于提炼技术的不断提高，使燃油的品质越来越差，为避免造成过度磨损或机损，船东在订购燃油时应按（）来控制质量。

A.供应商提供的质量标准
B.ISO 8217 1996（E）国际标准
C.船东自定标准
D.船级社要求

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单项选择题
加装180mm2/s燃油1000t，供油商提供的供油密度15℃为0.9670t/m3，加油时测得的温度为50℃，每升高1℃密度修正系数为0.00056，如不考虑真空条件下密度的影响，实际只加装（）m3的燃油，损失了（）m3的燃油。

A.1056.75/22.62
B.1034.13/21.39
C.1055.52/21.39
D.1056.75/1.75
单项选择题
某船在国外港口加装IFO380（RMG35）1000吨，供油商提供的油品密度为0.9896，供油温度为30℃，而实际供油温度为40℃，每升高1℃密度修正系数为0.00053，如果不进行密度修正，相对30℃船舶将损失（）m3燃油。

A.19
B.6.6
C.5.4
D.16.5
单项选择题

按船规规定，燃油舱的设置必须要有溢油舱或柜，其目的主要是（）。
a．储存无法使用的油泥；
b．船内驳运时防止溢油；
c．防止加装燃油时溢油。

A.a+c
B.仅仅是b
C.b+c
D.a～c
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