主线卡扣固定点需保持在分支点不超过左右（）的位置，由于受分支线束拉扯等影响，主线路径方向也会受影响，此设计可有效控制线束走向。

A.带隔热板的排气系统：80mm以上
B.无隔热板的排气系统：150mm以上
C.排气歧管：至少30mm
D.发动机缸体：30mm以上

A.80MM
B.85MM
C.90MM
D.100MM

A.线束牢固地固定发动机侧和车辆侧面
B.线束路径设计为最靠近发动机或变速器固定轴位置
C.线束路径设计成垂直于振动方向
D.从车身到发动机的线束，保留吸收发动机振动的余量