单项选择题
A、内侧滑时，外侧机翼先失速；外侧滑时，内侧机翼先失速；协调转弯时同时失速 B、内侧机翼先失速 C、外侧机翼先失速
A、不能爬升 B、增加仰角，不影响下降率 C、增加仰角，引起增加下降率
A、减小迎角和功率 B、增加迎角和功率 C、减小迎角增加功率
A、安全飞行在不同的速度 B、培养学生的感知和能力精通适当的在各种速度下控制飞机的能力 C、掌握预见满功率失速的能力
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