变速器壳体的主要损伤形式有（）。

A.铣削
B.磨削
C.焊接
D.粘接

A.发电机输出电压低
B.用电负荷过大
C.用电设备漏电
D.发电机输出电压过高
E.前照灯开关或继电器触电接触不良

A.失速试验主要确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部
B.手动换挡试验检查发动机和自动变速器内部机械技术状况
C.时滞试验检查自动变速器的离合器、制动器的磨损情况
D.油压测试检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力
E.道路试验检查自动换挡点、有无异常噪声、振动、打滑等