气门间隙过大或过小对发动机工作性能有哪些影响？一般的调整数值范围是多少？如何进行调整？

A.充气效率是指进气状态下充满气缸工作容积的理论充量与每循环实际进入气缸的充量的比值
B.充气效率是指每循环实际进入气缸的充量与进气状态下充满气缸工作容积的理论充量的比值
C.充气效率高的发动机起动性能差
D.充气效率高，则发动机的功率、转矩增加，动力性，经济性能及排放性好

A.排气过程是由自由排气和强制排气两个阶段组成
B.强制排气阶段，废气被上行的活塞强制排出
C.自由排气阶段气流速度高，排出的废气量达80%以上
D.缸内压力与排气管压力之比大于临界值2

A.增加进入内燃机气缸的充量密度和充气量
B.在燃料供给系统良好的配合下，可以使更多的燃料得到充分燃烧
C.提高内燃机的平均有效压力
D.增大功率改善经济性