在超过2.5‰的线路上【驼峰、驼峰迂回线、禁溜线及利用牵出线溜放作业除外】时，连结软管有何规定（）。

A.利用机车调动动车组时，车站值班员应及时通知车辆乘务员拆装动车组过渡车钩（注意：随车机械师拆装）
B.单机调动动车组时，车站编制好调车作业计划后，向司机及动车组随车机械师布置清楚，机车与动车组的摘挂、软管的摘结由动车组随车机械师负责
C.机车附挂回送过渡车调动动车组时，调车领导人编制好调车作业计划后，车站调车指挥人亲自向司机及动车组随车机械师布置清楚，由车站调车人员负责指挥调车作业。回送过渡车与动车组间的软管及电气连接线的摘结由动车组随车机械师负责
D.利用机车【含附挂回送过渡车】调动动车组，连挂前，在10m距离外一度停车，确认动车组过渡车钩已安装好后，以不超过5km/h的速度连挂。连挂妥当后，须进行制动性能试验，由随车机械师确认制动状态良好

A.连挂或带此种车辆在接近连挂车辆前必须一度停车
B.调动前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验
C.禁止溜放
D.连挂速度不得超过5km/h（注意：没有要求）

A.调动故障车辆应有值班干部在现场监控（注意：必要时派人）
B.调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知调车领导人
C.必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明限速值
D.调车速度不得超过5km/h（注意：调车单中注明限速值）