直接独立从事民用航空器和航空器部件维修操作的维修人员，必须取得维修人员上岗证，其条件是（）.

A.改装、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
B.校验、改装、修理、翻修、航线维修、定期检修和其它；
C.校验、修理、翻修、航线维修、定期检修、报废和其它；
D.校验、改装、修理、航线维修、定期检修、报废和其它.

A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段；
B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段；
C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段；
D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段.

A、《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）
B、《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）
C、《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）
D、《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）