汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。

A.喷油泵进口
B.喷油器入口
C.输油泵入口

A.直立内吹式泡沫管、斜置外吹式泡沫管和在喉管内的泡沫管三种
B.斜置外吹式泡沫管和在喉管内的泡沫管两种
C.直立内吹式泡沫管、平置外吹式泡沫管和在喉管内的泡沫管三种

A.平衡浮子室油平面
B.使怠速工况向中小负荷工况平滑过渡
C.使汽油泡沫化，有利于雾化