蓝色经济首先要保证大海的本色，环境和生态是第一位的考虑。加强海洋生态文明建设、增强海洋经济可持续发展能力，在蓝色经济建设中占据了很重的分量。到2015年，山东将新建和升级各类保护区约80处；到2020年，新建和升级各类保护区约50处。到2015年和2020年，破损海岸线治理率也将分别达到80%和95%。同时，加强海岛水土流失防治，开展海岛珍稀野生动物和海洋生物物种救护行动，加快推进生态海岛建设，建设一批海岛生态保护示范区。
结合上述材料，从“矛盾基本属性”的角度说明山东“海洋强省”建设过程中经济发展与生态保护的关系。

2013年11月3日，国务院发布了《关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》，要求有效化解钢铁、水泥、船舶等行业产能严重过剩矛盾。对产能严重过剩行业，要根据行业特点，开展有选择、有侧重、有针对性的化解工作。2014年中央经济工作会议指出，大力调整产业结构，要着力抓好化解产能过剩和实施创新驱动发展。坚定不移化解产能过剩，不折不扣执行好中央化解产能过剩的决策部署，通过化解产能过剩带动我国经济发展方式的转变。
请运用认识和改造世界的根本方法对材料进行简要分析。
 

当前，乡村旅游已经成为百姓大众化、常态化的消费需求。一些古村落地处边远，保持了原始的自然与人文景观，对久居城市的人们具有很大的吸引力，成为乡村游的热点。但是，随着乡村游的发展，一些古村落原有风貌遭到不同程度的破坏。因此，开发古村落旅游要适度，要坚持科学开发与抢救性保护相结合。
请运用矛盾基本属性的知识分析为什么要坚持科学开发与抢救性保护相结合？

城市因高速发展带来的交通拥堵问题，长期以来一直困扰着城市的管理者和市民。某地政府在学习国外大城市如巴黎、纽约、东京的经验基础上，力求把握城市交通的特征和社会经济发展规律，就解决交通拥堵问题推出了一系列措施：进一步完善城市规划，疏解中心城功能和人口；加快道路交通基础设施建设，提高承载能力；加大优先发展公共交通力度，鼓励公交出行。
有人认为：“交通拥堵是一个世界性的难题。学习国外的成功经验能有效解决国内各城市的交通拥堵问题。”运用矛盾普遍性、特殊性的有关知识评析这一观点。
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