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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶管理(轮机长) > 船舶动力装置概述

单项选择题

根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，轮机长在管理工作中应将（）作为最薄弱环节给予重视。

A.柴油发电机的气缸盖
B.主柴油机的传动机构
C.低速机的增压器
D.柴油发电机的曲轴及主轴承

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单项选择题
根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计，中速机发生故障比例最多的是（）。

A.活塞
B.连杆大端轴承
C.主轴承
D.气缸盖
单项选择题
当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时，应将船舶作为不可修的系统看待，此时将故障定义为（）。

A.使船舶失去操纵性的事件
B.使船舶达不到正常航速的事件
C.使船舶不能维持最低航速的事件
D.使主机不能维持正常转速的事件
单项选择题
动力装置的故障发生规律可用故障率曲线来表示，导致早期故障的原因是（）。

A.工作环境不符合设计规定
B.使用管理不当
C.设计、制造上的缺陷或磨合不当
D.维护制度不当
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