整车电器能量最优原则，其优先级划分为：（）。

A.DC/DC系统>电池热管理>电机系统>驾驶舱内的乘客加热与冷却
B.DC/DC系统>电机系统>电池热管理>驾驶舱内的乘客加热与冷却
C.电池热管理>电机系统>DC/DC系统>驾驶舱内的乘客加热与冷却