单项选择题

柴油机理论循环热效率η_th随（）因素而变化。
①压力开高比λ；
①初期膨胀比ρ；
③压缩比ε；
④绝热指数k；
⑤充量系数η_V；
⑥过量空气系数α。

A.②+③+④+⑥
B.①+②+③+④
C.②+④+⑤+⑥
D.①+③+⑤+⑥

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单项选择题

柴油机理论循环的热效率η_th通常随（）参数而变化。
①压缩比ε；
②曲柄连杆比λ；
③绝热指数k；
④行程缸径比S/D；
⑤压力升高比λ；
⑥初期膨胀比ρ。

A.①+③+④+⑤
B.①+②+④+⑤
C.②+④+⑤+⑥
D.①+③+⑤+⑥

单项选择题

A.等压加热循环
B.等容加热循环
C.混合加热循环
D.奥托加热循环

单项选择题

A.等容加热循环
B.等压加热循环
C.等温加热循环
D.混合加热循环

柴油机理论循环热效率ηth随（）因素而变化。 ①压力开高比λ； ①初期膨胀比ρ； ③压缩比ε； ④绝热指数k； ⑤充量系数ηV； ⑥过量空气系数α。