我国综合运输政策的基本目标是：在社会主义市场经济条件下，合理配置交通运输资源，实现运输系统的（），支持国民经济和社会的持续、快速、健康发展。

A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济

A.效益成本率>1，净现值>0
B.效益成本率>1，净现值<0
C.效益成本率=1，净现值=0
D.效益成本率<1，净现值<0

A.41.7万元，72.7万元
B.41.7万元，88.9万元
C.62.5万元，72.7万元
D.62.5万元，88.9万元