目前在汽车上应用最多的是卡钳集成式电子驻车制动系统。

A.ESP功能不会介入
B.两个后轮之间的转速差不会得到补偿
C.前桥和后桥之间的转速差不会得到补偿
D.两个后轮锁传递不同的转矩，因为两个后轮行驶的距离是不同的

A.耦合器的控制不依赖于行驶工况
B.通过预控制，快速建立扭矩
C.持久的后桥驱动能力
D.完全兼容牵引力控制系统

A.电控液压式离合器从动盘
B.集成在后桥驱动上
C.简化的液压系统
D.优化了的可按需要调节的泵控制