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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(驾驶专业) > 船舶结构与货运 > 船舶货运 > 船舶吃水差 > 船舶吃水及吃水差的基本核算

单项选择题

某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。

A．装载后船舶重心在正浮时浮心之后
B．装载后船舶重心在正浮时浮心之前
C．装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线
D．装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线

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单项选择题
船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。

A．装载后船舶重心和装载后船舶浮心
B．装载后船舶重心和正浮时船舶浮心
C．装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心
D．装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
单项选择题
船舶重心距船中距离xg随船舶排水量的增加而（）。

A．增大
B．减少
C．不变
D．以上均有可能
单项选择题
某轮船长Lbp=150m，装载后排水量Δ=12000t，平均吃水dM=7.50m，xb=-1.35m，xf=0，MTC=9.81×200kN.m/cm，经计算得纵向重量力矩船中前为9.81×158200kN.m，船中后为9.81×174000kN.m，则该轮出港时的首尾吃水各为（）m。

A．7.35，7.55
B．7.46，7.54
C．7.48，7.52
D．7.51，7.49
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