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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 船舶电气与自动化 > 船舶大管轮电气与自动化 > 船舶反馈控制系统基础

单项选择题

在用单杠杆差压变送器检测燃油黏度的控制系统中，燃油黏度未变，但指示仪表已指示到满量程以上，其可能的故障原因是（）。

A.喷嘴堵塞
B.恒节流孔堵塞
C.调压阀堵塞
D.输出管漏泄

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单项选择题
在用差压变送器测量燃油黏度时，在正常运行期间，指示仪表指针指示零秒以下，其产生该故障的可能原因是（）。

A.量程支点锁紧螺母未锁紧
B.恒节流孔堵塞
C.喷嘴堵塞
D.测粘计毛细管堵塞
单项选择题
用单杠杆差压变送器测量某个参数量时，在正常运行期间，指示仪表指针激烈振荡，其可能的故障原因是（）。

A.恒节流孔堵塞
B.喷嘴堵塞
C.减压阀堵塞
D.测量膜盒中液体漏泄
单项选择题
单杠杆差压变送器调好零点和量程投入运行后，零点降低，且被测参数增加较小的值输出就达到0.1MPa，其故障的可能原因是（）。

A.恒节流孔堵塞，但还未全堵死
B.喷嘴脏堵，但还未全堵死
C.反馈波纹管出现微小的裂缝
D.量程支点锁紧螺母未锁紧，反馈波纹管自动下滑
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