在桥壳有限元分析计算时，我国通常推荐将桥壳复杂的受力状况简化成三种典型的计算工况，只要在这三种工况下桥壳的强度得到保证，就认为该桥壳在汽车各种行驶条件下是可靠的。这三种典型工况是（）

A、前处理，包括载荷计算、建模、设置属性、划分网格等
B、加载，包括约束自由度、施加集中载荷、表面载荷、耦合场载荷等
C、求解，通过直接解法、稀疏矩阵解法、雅克比共轭梯度法等对有限元模型进行求解计算，默认方法为直接解法
D、后处理，通过文件、图形、曲线等方式提取并检查分析结果

A、平滑
B、灰暗
C、粗糙
D、光泽

A、轮齿折断
B、齿面胶合
C、齿面磨损
D、齿面塑性变形