锚段关节作用是保证机车受电弓能（）的由一个锚段过渡到另一个锚段，并且取流状况良好。

A.渡线接触线应比正线接触线高出10mm
B.单开道岔，两悬挂点的汇流排中心线间距200±30mm
C.交叉渡线道岔，两悬挂汇流排中心线分别距交叉点100±20mm
D.线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高

A.线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高
B.在受电弓始触点后至岔尖方向，渡线非支定位点接触线导高应比正线接触线高出3~8mm
C.单开道岔悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线为200mm
D.交叉渡线道岔处的线岔，在交叉渡线处两线路中心的交叉点处，两支悬挂的汇流排中心线均距交叉点100mm

A.汇流排表面不允许有裂纹
B.汇流排中间接头、外包式接头应确保接触良好，在机械连接上应保证被连接的两汇流排在同一直线上
C.接触线在锚段末端沿汇流排终端方向顺延并上翘
D.汇流排不用采取防水措施