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全部科目 > 水路交通运输技能考试 > 海船船员考试 > 船舶管理(轮机专业) > 主推进动力装置 > 船舶柴油机 > 燃油的喷射与燃烧

单项选择题

柴油机的最高爆发压力过高，排气冒烟油耗率增加，排温升高，功率下降等现象均与（）有关。

A.燃油的喷射与燃烧过程
B.燃油的十六烷值
C.燃油的粘度
D.燃油的雾化质量

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单项选择题
柴油机燃烧过程中发生工作粗暴的主要原因是（）。

A.雾化不良
B.喷油定时过早
C.负荷过大
D.最高爆发压力过高
单项选择题
柴油机燃烧过程中后燃期过长的危害是（）。

A.排温升高，冒黑烟
B.排温升高，可靠性下降
C.排温升高，最高爆发压力降低
D.工作粗暴
单项选择题
下述关于柴油机后燃期的各种叙述中错误的是（）。

A.低速机的后燃期短，高速机后燃期长
B.全负荷时后燃期短，部分负荷时后燃期长
C.后燃不可避免
D.加强燃烧室内扰动可缩短后燃期
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