转向系统传动比一般是指（）与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转转角的比值。

A.液压动力转向系统的单向阀是为预防油泵失效后减少转向阻力而设置
B.液压动力转向系统的单向阀可以产生路感作用
C.液压动力转向系统的单向阀可以产生转向自动回正
D.液压动力转向系统的单向阀可以使滑阀保持在中间位置

A.滑阀移动落后动力缸活塞一段距离
B.流量控制阀将限定油泵及系统内最大压力
C.安全阀将限制油泵的最大供油量
D.转向过程是液压随动系统的一个动平衡过程

A.液压动力转向系统是一个位置跟踪装置，滑阀的运动是输入信号，转向螺杆是输出信号
B.液压随动系统是一个力的放大装置，动力缸活塞的推力由油压决定
C.动力缸活塞的移动必须落后于滑阀移动一段距离
D.动力缸活塞与滑阀间存在机械反馈联系