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多项选择题
车身损伤和修复过程中经常会产生局部应力集中的现象,其原因一般为()。
A.由于机械加工产生的机械应力
B.焊接作业而产生热应力积累
C.不正确的钣金作业产生的应力积累
D.由于变形、损伤而产生的应力积累
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相关考题
多项选择题
车身焊接作业前,应仔细清除焊接部位的()。
A.油污
B.残存的油漆
C.表面防锈膜
D.锈蚀物
多项选择题
车身板料基本敲平后,再用木锤进行一次调整性地敲击,以使整个组织舒展均匀,消除内应力,有利于金属板的()。
A.消除应力
B.防止腐蚀
C.表面美观
D.充分延展
单项选择题
车身所有宽度方向的形位公差都是以()为准确定的。
A.水平控制面
B.垂直控制面
C.中心控制面
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