我国新建客运专线桥梁的设计使用年限为（）年。

A、锚具
B、钢筋
C、水泥

A、在K=1.00加载等级下持荷20min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边
B、在K=1.20加载等级下持荷20min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边
C、在K=1.20加载等级下持荷10min，梁体下缘底面未发现受力裂缝或下缘侧面（包括倒角、圆弧过渡段）的受力裂缝未延伸至梁底边

A、按最不利原则一次抽取3件
B、先抽取1件，如试验不合格在再加倍抽取
C、不同类别的梁各抽取1件