悬挂系统有哪两大主要类型？       

A.将车轮定位保持在适宜的程度上，并确保车轮与地面之间的良好接触
B.确保方向盘能够传递适宜的转向操纵力
C.确保车轮定位在行驶期间不被干扰
D.自动调整过度的转向作用力

A.悬挂几何形状正好是由每个螺栓被拧紧的程度而确定的。不正确的拧紧扭距会扰乱车轮精确的平衡定位
B.在悬挂螺栓的周围涂上大量的润滑脂
C.车辆行驶时，悬挂螺栓和其它紧固件易受到振动，因此，可能会松动
D.悬挂部件磨损迅速。必须定期重新调整拧紧扭距以补偿该磨损

A.减震器上座架
B.减震器的底部
C.内外减震器导管之间的间隙
D.螺旋弹簧支座