吹开风较强时的带缆顺序是：（）
Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住
Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧

吹拢风较强时的带缆顺序是：（）
Ⅰ、应将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧
Ⅱ、应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住
Ⅲ、应将尾缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧
Ⅳ、应将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧

尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
Ⅰ、船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆；
Ⅱ、若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥；
Ⅲ、船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧；

靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（）
Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退；
Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩；
Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损