路面结构通常分为三层，分别为（）

A.竖曲线因坡段转折处是凸形或凹形的不同而分为凸形竖曲线和凹形竖曲线两种
B.为转折角，其大小等于两相交坡段线的倾斜角之差
C.值为正，变坡点在曲线上方；为负，变坡点在曲线下方
D.凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行驶视距

A、在道路交叉口，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的情况下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形；
B、视距三角形通常是作为确定交叉口红线位置，确定交叉口机动车辆计算行车速度的条件；
C、在视距三角形范围内，有限阻碍视线的障碍物应予清除，以保证通视；
D、按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

A.交通量
B.速度
C.密度
D.通行能力