航行中交接班，接班驾驶员不应接班的情况包括（）
①未搞清本船的船位
②本班其他人员的视力未调节到适应光线条件
③正在避让他船
④未核实本船的预定航线、航向和航速

判断是否存在碰撞危险的根本性因素是（）
①最近会遇距离
②船舶密度
③能见度
④到达最近会遇距离点的时间

互见中后船从前船正横后大于22.5度范围内赶上前船，下列说法正确的是（）
①如果不存在碰撞危险，则不构成追越局面
②如果不存在碰撞危险，则免除后船的让路责任
③如果不存在碰撞危险，则免除前船的保向保速的责任
④无论是否存在碰撞危险，后船均应给前船让路

关于紧迫局面和紧迫危险，下列说法不正确的是（）
①紧迫局面包括紧迫危险
②紧迫危险包括紧迫局面
③紧迫危险是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫局面
④紧迫局面是指单凭一船采取行动已经无法避免紧迫危险