客运专线沿线的牵引变电所内可以不设置无功补偿装置。

A.接触线截面与牵引变电所容量的关系
B.接触线截面与牵引供电系统电能损耗的关系
C.接触线截面与牵引变电所的用电量的关系
D.接触线截面与牵引变电所间距离的关系

A.工作支
B.锚段关节
C.非工作支
D.锚段

A.4.0
B.3.9
C.3.8
D.4.1