传动轴两端采用十字型万向接头，两万向接头之叉轭安排在同一平面上，其目的是（）

A.力士伯型等速万向接头
B.瑞克塔型等速万向接头
C.十字轴型等速万向接头
D.本迪克卫士型等速万向接头

A.使十字接头放回去不会受损
B.使滑动接头与油封的位置在相同的位置
C.使传动轴能放回原位，不会造成旋转的不平衡
D.使滑动接头能够放回原来的位置

A.传动轴万向接头轭之组合方向错误时，传动轴易震动
B.万向接头内十字轴销及轴承磨耗时，车辆行驶时会产生异音及振动
C.传动轴上的平衡片通常装在轴的二端
D.滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击