适航部门在审查（）时，应同时批准设计和生产两个部分。

A.CCAR－145
B.CCAR－183
C.CCAR－39
D.CCAR-66

A.CCAR－66
B.CCAR-121
C.CCAR-145
D.CCAR-183

A.型号合格证
B.适航证
C.生产许可证
D.维修许可证

A.型号合格证
B.型号认可证
C.技术标准规定项目批准书
D.型号设计批准书

A.被国家指定航空器外部绘制特定标志符的公司
B.被国家指定航空器外部绘制国旗的航空公司
C.最能代表国家利益的航空公司
D.被总局指定航空器外部绘制国旗的航空公司

A.国籍标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志
B.登记标志是识别航空器国籍的标志
C.不得具有双重国籍
D.国籍登记能作为航空器所有权的证据

A.CCAR-23
B.CCAR-25
C.CCAR-37
D.CCAR-39

A.对民用航空器适航管理工作的内容、范围有原则的规定
B.对民用航空器适航管理的宗旨、性质、范围、权限、方法和处罚等作出明确规定
C.涉及民用航空活动的、专业性具有法律效力的管理规章
D.是各级适航部门的工作人员从事适航管理工作时应遵守的规则，也是民用航空器设计、制造、使用和维修的单位或个人应遵守的规则

A.各地区管理局航空器适航处
B.航空器审定中心
C.航空器适航中心
D.所有的委任适航代表和委任代表单位

A.FAA
B.FAR
C.JAA
D.JAR

A.设计和维修单位
B.制造和使用单位
C.使用和维修单位
D.设计和制造单位

A.系统性
B.安全性
C.整体性
D.可维护性

A.大型运输机
B.专业航空器
C.所有在中国注册的航空器
D.所有在使用的航空器和当年解除封存的航空器

A.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和问题反馈阶段
B.申请阶段、受理阶段、审查阶段、问题纠正阶段和颁证阶段
C.申请阶段、受理阶段、审查阶段、颁证阶段和监督与检查阶段
D.申请阶段、审查阶段、问题纠正阶段、颁证阶段和监督与检查阶段

A.一类
B.二类
C.三类
D.四类

A.技术标准规定项目批准书（CTSOA）
B.零部件制造人批准书（PMA）
C.CTSOA和PMA
D.适航批准标签

A.维修人员执照和检验人员执照
B.基础部分和机型部分
C.基础部分和专业部分
D.基础部分和项目部分

A.CCAR-45部
B.CAR-145部
C.CAR-66部
D.CCAR-39部

A.型号合格证
B.维修许可证
C.生产许可证
D.适航证

A.型号合格证
B.型号认可证
C.技术标准规定项目批准书
D.型号设计批准书