船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，（）

A.旋回性能
B.抗沉性
C.摇摆性
D.稳性

A.船队运输与单船运输相比较具有运量大、成本低的优点 
B.驳船造价低，制造较容易，调度灵活 
C.拖船功率不能得到充分发挥 
D.能满足大宗货物运输和减小航道中船舶密度，改善航行秩序

A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆 
B.先解首单头缆，再系好拖缆 
C.先解尾单头缆，再解首单头缆 
D.先留回头缆，再系拖缆