(A0734/97 NOTAMN
Q)ZSHA/QSTCF/I/NBO/A/000/999/2950N12158E050
A)ZSNB B)9709141600 C)PERM
E)NINGBO/LISHE CONTROL TOWER PRIMARY FREQUENCY 118.350MHZ, SECONDARY FREQUENCY 130.0MHZ .)（）

A.A系列97年第349号航行通告替代97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的障碍物拆除。
B.A系列97年第349号航行通告替代97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的修建障碍物。
C.A系列97年第349号航行通告取消97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米的障碍物拆除。
D.A系列97年第349号航行通告取消97年第347号航行通告：郑州新郑机场，97年6月12日6时08分，在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米处修建障碍物。

A.A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以机场平面为基准），高64米（以平均海平面为基准）。
B.A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在跑道中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以平均海平面为基准），高64米（以机场平面为基准）。
C.A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在机场基准点31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以平均海平面为基准），高64米（以机场平面为基准）。
D.A系列97年第347号新航行通告：郑州新郑机场，自97年5月12日6时08分起至永久，一个新障碍物竖立在跑道中心31°（磁向）方向上，距离ARP8700米，标高98米（以机场平面为基准），高64米（以平均海平面为基准）。

A.A系列97年第284号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年4月22日6时30分至永久，在2号和3号滑行道之间新铺设一条4号滑行道，尺寸：404×23×0.34m，道面：水泥，强度：PCN38/R/B/X/T。
B.A系列97年第284号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年4月22日6时30分至永久，在2号和4号滑行道之间新铺设一条3号滑行道，尺寸：404×23×0.34m，道面：水泥，强度：PCN38/R/B/X/T。
C.A系列97年第223号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年4月22日6时30分至沥青，在2号和3号滑行道之间新铺设一条4号滑行道，尺寸：404×23×0.34m，道面：水泥，强度：PCN38/R/B/X/T。
D.A系列97年第284号新航行通告：南宁吴圩机场，自97年4月22日6时30分至永久，在2号和4号滑行道之间新铺设一条3号滑行道，尺寸：404×23×0.34m，道面：沥青，强度：PCN38/R/B/X/T。