多项选择题
提速道岔因()、可动心轨采用弹性可弯等,动作笨重、阻尼加大,单点牵引显然不能满足转换要求,须考虑多点牵引。
A.轨型加重
B.尖轨加长
C.跟端固定
D.采用液压传动
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多项选择题
A.轨型加重
B.尖轨加长
C.跟端固定
D.采用液压传动
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