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全部科目 > 大学试题 > 工学 > 交通运输工程 > 铁路钢桥作业

单项选择题

直接承受集中力的翼缘板与加劲肋的连接应采用（），腹板以及间接承受集中力的翼缘板与加劲肋的连接应采用（），受拉翼缘板与加劲肋的连接应采用（）。
①全熔焊透
②磨光顶紧
③角焊缝

A.①③②
B.③①②
C.①②③
D.②③①

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判断题
主梁翼缘板的构造设计，不能使翼缘的宽厚比过大而导致翼缘板局部屈曲，进而限制翼缘对梁截面抗弯刚度的贡献。（）
多项选择题
一般情况下，钢板梁上下翼缘的宽度在顺桥向基本不作变化，翼缘板的厚度变化可通过以下哪种方式实现？（）

A.腹板高度保持不变（内对齐）
B.梁整体高度变化（内对齐）
C.梁整体高度不变（外对齐）
D.腹板高度变化（外对齐）
单项选择题

下列哪些原因是主梁限制截面改变次数的原因？（）
①减少用钢量
②防止板厚变化太突然
③减少连接成本
④防止梁高变化太突然

A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
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