运行中，汽轮机缸温升高的原因（）

A.因为负温差启动增加了机组疲劳寿命损耗
B.蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大的拉应力，容易引起金属裂纹
C.蒸汽温度过低，则将在转子与汽缸内壁产生过大压应力，容易引起金属裂纹
D.负温差启动并不影响机组带负荷速度

A.能适当弥补刚性靠背轮的缺点
B.校中心要求稍低
C.构造简单
D.造价低

A.喷嘴调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化
B.节流调节时各级组前压力均可看成与流量成正比变化
C.调节级前后压力近似地认为与流量成正比变化
D.最末级近似地认为与流量成正比变化