轨迹交叉的事故致因理论认为，事故的发生是由于（）在同一时空相遇（或逆流能量轨迹交叉）所造成的，有时环境也是造成它们及其相遇的条件。

A.“人-车辆-道路”
B.“人-载运工具-交通管理”
C.“乘客-载运工具-环境”
D.“人-载运工具-环境”

A.保护装置
B.制动器
C.联轴器
D.限位器

A.及时回零位，尽可能不动用行程限位器
B.等待行程限位器动作
C.加快卸船机动作速度
D.立即反档后回零