TSM即为（）

A.道路的某一断面在单位时间内所能通过的最大车辆数
B.在一定的时段，理想的道路、交通、控制和环境下，道路的一条车道或均匀段上或一交叉点，合理地期望能通过人或车的最大小时流率
C.在一定的时段，实际或预计的道路、交通、控制和环境下，道路的一条车道或均匀段上或一交叉点，合理地期望能通过人或车的最大小时流率
D.在一定的时段，预计的道路、交通、控制和环境下，道路的一条车道或均匀段上或一交叉点，对应某一服务水平，合理地期望能通过人或车的最大小时流率

A.引道延误
B.停车延误
C.行程延误
D.固定延误

A.负指数分布
B.二项分布
C.负二项分布
D.泊松分布